Ficha Técnica
Motor: Bicilíndrico boxer (dois cilindros opostos), quatro tempos, refrigerado a ar/óleo
Cilindrada: 1.170 cc
Potência: 105 cv (77 kW) a 7.500 rpm
Torque: 115 Nm a 5.750 rpm
Compressão do motor: 12,0:1
Controle de combustível: Injeção eletrônica de combustível (BMS-K)
Lubrificação: Cárter úmido, com bomba de circulação forçada
Refrigeração: Ar/óleo
Câmbio: 6 velocidades
Condução Final: Cardã (eixo de transmissão), com sistema Paralever
Embraiagem: Monodisco a seco, acionamento hidráulico
Eixo de Transmissão: Sim (cardã integrado ao braço oscilante Paralever)
Sistema de Exaustão: Em aço inoxidável, com conversor catalítico
Chassi: Estrutura tubular em treliça, com motor como elemento estrutural (autoportante)
Suspensão Dianteira: Telelever, com garfo de 41 mm e curso de 210 mm
Suspensão Traseira: Paralever, braço oscilante monobraço, curso de 220 mm
Pneu Dianteiro: 110/80 R19
Pneu Traseiro: 150/70 R17
Roda Dianteira: Aro 19", em liga leve ou raiada cruzada
Roda Traseira: Aro 17", em liga leve ou raiada cruzada
Tanque de Combustível: 33 litros
